- Установка кондиционеров
- Оборудование и технология для производства пиццы
- Мини пекарня под ключ
- Современный рынок печей для пиццы
- Современные планетарные миксеры
- Тестомесильные машины в современном производстве
Бранденбургские ворота
На протяжении 220 лет в районе Митте, в самом центре столицы , существует знаменитейший архитектурный памятник Германии, ставший символом сначала разделения, а затем – воссоединения двух частей столицы Германии – Бранденбургские ворота. Создавался этот памятник силами подданных Карла Готтгарда Лангганса и стал первым значимым архитектурным сооружением, построенным в стиле берлинского классицизма.
Фасад изначально был белого оттенка, украшает ворота квадрига размером в шесть метров, развернутая на восток, и управляемая богиней Победы Викторией (проект также принадлежит Иоганну Готфриду Шадову). История колесницы весьма интересна – ее единожды демонтировали по приказу Наполеона, после взятия им Берлина, и перевезли во Францию, в Париж. Когда же Наполеон был повержен, квадрига благополучно вернулась на прежнее место, и даже стала обладательницей Железного креста, который создал специально для нее Фридрих Шинкель.
Ворота мира стали свидетелями многих исторических событий: маршем под ними проходили победители-солдаты в 1871 году, контрреволюционно настроенная армия шествовала в 1918-20гг; они даже стали своеобразными кулисами на празднике национал-социалистов в 1933 году. Вторая мировая война нанесла этому замечательному памятнику серьезные повреждения, а колесница с Викторией и вовсе была разрушена. После победы СССР на квадригу был водружен советский флаг, который развевался над Бранденбургскими воротами вплоть до 1957 года, когда его заменили флагом ГДР. Ну, а после объединения Германии, с 1989, никаких флагов над воротами не реет.
В послевоенные годы реставрацию ворот осуществили в 1956-м, колесница же вновь обрела свой прежний облик лишь в 58-м году. В 61-м году к воротам добавилась дополнительная стена, преградившая лядм Западного Берлина путь в Берлин Восточный. Поскольку стена немного выступала на территорию Западной части, ее жители не имели возможность подойти к воротам, но и восточным берлинцам также сделать этого не удавалось – с их стороны тоже выстроили стену, только меньших размеров. В 1989 стены, наконец, рухнули, радости жителей Берлина не было конца, и, к сожалению, это не лучшим образом отразилось на квадриге, которую пришлось вновь реставрировать.В начале девяностых колесница вновь заняла свое место в качестве скульптурной группы Бранденбургских ворот.
Во время существования берлинской стены этот прекрасный архитектурный памятник был изолирован от общего архитектурного облика города. Сегодня Парижская площадь – место размещения гармонично сосуществующих исторических зданий, подвергшихся реставрации, современных сооружений (банки, отель «Адлон», Академия искусств) и знаменитейших Бранденбургских ворот.
17.04.2014